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彭白铁路告别游—震后忆四川【博客搬家】  

2011-03-27 17:29:00|  分类: 疏食遨游 |  标签: |举报 |字号 订阅

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5.12大地震之后,常常回想起震前四川的美景,当看到新闻报道刚过了百岁生日的彭州白鹿上书院完全垮塌,旅游胜地龙门大峡谷银厂沟也遭到重创。。。勾起了板季对彭州的回忆,不过不是白鹿上书院,也不是银厂沟而是彭白铁路。

2003年底,有消息说当时全国唯一还在运行的蒸汽机车--窄轨铁路彭白铁路就要停运了,成都某车友会和国内一些蒸汽机车爱好者包租了最后一列火车做告别行,板季与套袖参加了此次活动。板季不是个蒸汽机车爱好者,要写这篇东西就在网上搜一下彭白铁路的始末,结果满篇皆是:“四川民企投资3亿修建彭白铁路 以BOT方式获得30年经营权”,看样子彭白铁路正在获得新生。

好不容易找到了一段背景资料彭白铁路位于彭州市境内,起点为彭州市区青灌铁路彭州火车站,终点为白水河镇,全长39公里,1961年建成通车。这条1961年建成通车的小铁路的轨距仅有762毫米,相当于标准轨距的一半。本次改建后轨距达到1435毫米的国际标准,设彭州西、白鹿2个站。

关于彭白铁路就不多写了,一定要亲自去,才能感受到它的晚年孤寂……就用照片来看图说话吧?

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2003年11月30日一清早就在成都牡丹大道集结的某车友会的车队

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套袖也很高兴地参加了

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蒸汽机车迷们正在给做告别运营的彭白铁路窄轨小火车做装饰

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寸轨火车 车迷追寻,据说是我国最后一个班次的窄轨蒸汽机车列车运营,显得有些悲壮哦。

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第一次定点拍摄 小火车通过关口大桥。车迷们爬上车顶展开了红旗。

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轰隆隆通过铁路桥,车上的车迷们找到了“铁道游击队”的感觉么?

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窄轨。它只有国际标准铁路路轨的一半宽。此次民营改造就是要将它的轨距扩充到标准轨距。

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通过铁路桥后停车,等待拍照的车迷们上车

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第二次停车。

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喘息

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到了终点站-白水河

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为了怕照的需要,小火车退回去再来一次进站秀。

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通过站台

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它从历史走来,今天开进了终点站。

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亦梦亦幻窄轨小火车退休秀

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小火车要退休了,那么“大车”呢?(俺们这嘎达管火车正驾驶叫“大车”)

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小火车,多少车迷为你痴迷!网上消息:“本已退出历史舞台的彭白铁路上的两台老式蒸汽机车,换一个环境却成了“宝贝疙瘩”。昨日,犍为县一公司花几十万元买下了两台已经“下岗”的762毫米轨蒸汽机车,运回犍为县用于景区拉客观光。”

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小火车搬家的新闻图片


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和最后的小火车合个影。

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爬上爬下恋恋不舍的火车迷。
 
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周边的风景


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周边的风景

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周边风景

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那天的最后一道风景


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