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梦萦垭口(四)折多山垭口  

2010-08-10 09:54:00|  分类: 疏食遨游 |  标签: |举报 |字号 订阅

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垭口四:折多山垭口

折多山垭口海拔4298米,是大雪山山脉南段著名的垭口,也是川藏线上最主要的交通隘口。对板四爷来说也是个有着惊心动魄经历和故事的垭口。

2003年会同网友木头伉俪利用十一大假走川西黄金旅游线路去海螺沟,我们选择“逆行”,即成都-映秀-四姑娘山-丹巴-八美-塔公-新都桥-折多山-康定-木格措-磨西(贡嘎山)-泸定-石棉-汉源-九襄-荥经-雅安-成都

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新都桥太阳雨

天气一直很好,后来才知道原来“顺行”的游客是裹着乌云走,而我们是追着太阳跑。登上海螺沟观景台时工作人员告诉我们,自十一以来这里第一天见阳光!由于天气好,我们一路上还见到了巴郎山的云海、雅拉神山端顶、新都桥的太阳雨。。。这一切的顺利当然定是木头伉俪的福气所致,板四爷自我揣度是没这份福气的。
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初见雅拉神山

一路信马由缰玩的尽兴错过了宿头,到新都桥时已经没了住处,还听说不久前曾有电视剧剧组在这一带遭抢,于是一商量决定还是去康定住。于是就有了雾中夜闯折多山垭口的“壮举”。

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台站沟方向(北)见到的雅拉神山
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塔公方向(南)看雅拉神山。雅拉是康区重要的神山,有传说:见到雅拉的顶是有福气的事情。。。

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八美方向(西)看雅拉

一年前木头伉俪进藏时曾经走过折多山,还算熟门熟路。上山时板四爷开车,随着盘山路转来转去,海拔升高,云雾也渐浓,最后变得只有四五米的可见度,车灯打出去眼前一片雪白。木头在副驾座伸出手去用手持探照灯照着路缘的白线,车子总算在转弯时有了方向,紧张,的确紧张。过垭口时,隐约看见了垭口的标志牌,也没能看清到底写了些什么。下山时,因修路放单行,木头换下了板四爷,后来的经历证明这真的是很英明。
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夜闯折多山的前奏,看那暮色苍茫山脚的雾在起,此行只有这一张照片了,上了山就看不见什么了。。。

我们的车本来排在前面的第二、三的位置,可是随着时间推移,后面上来的车拼命的往前挤,把个路栅前堵了个严实。木头是北青报的试车员,技术了得,就见他转辗腾挪抢占了有利地形,放行时终于较早地挤出了路障。下山时换成了板四爷用探照灯照路缘的白线,由于修路,经常是左右半幅路面交替通行,一会靠着山体一会靠着深渊的着实叫人捏着一把汗。。。就在苦于无法从涌下山来的车队中突围时,后面一辆自卸卡车呼啸着超车过去,注意,半幅路面上它居然能超车哦!跟上!木头和板四爷几乎同时叫出了声,于是木头双臂叫劲,跟了上去,这可好,一路上就见那车以60多公里的时速逢车就超,一路呼啸着下山。“牛,真牛!”木头一边赞叹着一边紧紧咬住它的尾巴,借着它的喇叭和灯光开道盘旋在盘山道上。“看看,他一脚刹车都没踩哦!”木头又发出了赞叹。于是我们给了它个尊称:牛车!

快到康定时雾散了,车里的人也轻松了,大家一阵调侃:“那车的刹车灯坏了吧?”“也说不定一会儿就看见那牛车停在路边,司机一脑门子汗在那儿骂街:‘害人啊?谁把俺刹车给拆啦!?’”“哈哈哈。。。”满车厢的笑声。。。

如果不是木头接过方向盘,我们是跟不上这“牛车”的,如果跟不上这“牛车”当天在康定的住宿就成问题,当俺们终于在一家旅馆的餐厅里搭上了临时铺位时,大队车辆涌入康定,满街筒子的车啊,哈哈,一铺难求了耶!

这就是板四爷记忆中的折多山垭口,虽然没人说什么折多山归来不看山啊不看岳啊的,反正板四爷是“折多山归来不看雾”了,俺。

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